名車再生！クラシックカー・ディーラーズ シーズン13

1980年代、お金に余裕のある人に人気を博したメルセデス・ベンツの560SL。メルセデスのエンジニアたちがコストと時間をたっぷりかけて開発した車だ。マイクはこの車を見つけるが、外部も内部もかなりの手入れが必要。エドの腕でこの80年代のアイコンをよみがえらせることはできるのか？

エドは環境に優しく個性的な車にチャレンジしたがっている。そこでマイクが調達してきたのは1977年式ホンダ・シビックCVCC。クラシカルな美しさはないがレトロな車で、四輪市場からの撤退も考えていたホンダのピンチを救った車でもある。この車はエコだがエンジンは小さい。エドは燃費向上マニアも納得するような車に変身させることができるのか？

今回エドとマイクが狙っているのは、誰もが欲しがるランドローバー・シリーズIIAだ。マイクは完璧な1台を探しに出かける。そこで見つけたのは放置されてサビだらけのIIA。この車を救い出して、元の美しい姿によみがえらせてあげたい気持ちになる。しかしエドがこの車を見たらなんと言うだろう？無事にレストアすることはできるのか？

マイクが探しているのは耐久レースにも耐えられるスポーツカー。そこで行きついたのがボルボPV544。一見、耐久性はないように見えるが、過去のラリーでは数々の勝利を飾っている車だ。マイクが見つけたPV544は一応走るが、かなり修理に手がかかりそうだ。エドは無事にレストアすることができるのか？そして買い手を見つけることはできるのか？

マイクはエドのリクエストで、クラシカルなアメリカのトラックを探す旅に出る。マイクがソノマで出会ったのはシボレーLUV。手入れはされているが、エドがしっかりレストアしないと買い手は見つからないだろう。LUVはエドが想像していた車とは違ったようだ。しかし少しずつその魅力が見えてきたようで、作業に取り掛かる。

マイクとエドはビーチが似合う車を作ろうとしていた。人目を引くが、価格はお手頃で、楽しんで運転できるような車だ。マイクが目を付けたのはシボレー・コルベア。カッコいいが、安全性の評価がイマイチだ。調達したのは、エンジンは一応動くがボロボロのコルベア。この車をカッコよくし、さらに安全面も強化することはできるのか？

マイクとエドには永遠の命題がある。それは"本物のスポーツカーとは何か"。そしてマイクが考えて出した答えは1968年式シボレー・コルベットC3。アメ車を象徴するデザインの車だ。中古のコルベットをエドがレストアするのだ。本物のスポーツカーによみがえらせることはできるのか？

エドとマイクは最近手がけた8台の車の思い出を振り返る。どの車がカッコよかったか。一番お買い得だった車は？修理に使った最高のアイデアは？レストア前の状態から一番変化が大きかった車は？一番利益を出した車は？その時のシーンとともに振り返り、舞台裏も紹介する。

マイクは最初のボンドカーとして知られる1963年式のサンビーム・アルパインを探し、サビのついていないレース用のものを入手する。性能を重視するタイプのお客には喜ばれそうだ。しかし高級感はあまりない。エドがエンジンを分解して、その性能を確かめた後、高く売れるように内装や外装に手を加えることにする。果たして、目標通りの利益を上げられるだろうか？

今回、マイクは軍隊が使用しているオフロード車、ハンヴィーを探す。何百台もある中から1992年式の理想的な１台を選び出すが、修復が必要になる。そこでキャンピングカーに改造して、購入者が今まで体験したことのないようなキャンプが楽しめるようにする。修復が終わったら、オフロードのコースでかつてなく過激なテストドライブを行うため、マイクは事前に新たなスキルを会得しようとするが…。

今回、マイクは1983年式のメルセデス・ベンツ500 SECを入手する。エドと共にAMGに敬意を表しつつ、このクーペを修復。単に元の状態に戻すのではなく、パワーアップさせることにする。しかし、それにはいくつか問題があるのだった。果たして、２人は問題を解決して儲けを出すことができるのだろうか？